
На ульяновском предприятии "Авиастар" ведутся активные работы по разработке отечественного пассажирского самолета поколения МС-21, который будет вмещать от ста пятидесяти до двухсот одиннадцати пассажиров. Над разработкой воздушного судна 21-го века трудятся специалисты акционерного общества "Авиастар-СП" и корпорации "Иркут". В настоящий момент завершены работы по созданию стендового кессона стабилизатора.
Следует отметить, что на "Авиастаре" изготовили стендовый кессон стабилизатора в предельно короткие сроки, что позволило уже сейчас передать его для проведения аэрогидродинамических испытаний. По результатам проведенных испытаний агрегат будет доработан. Далее последует серия тестов, в частности, на поведение в условиях удара птицы о носовую часть самолета и так далее.
Помимо названных выше испытаний на предприятии "Авиастар-СП" также завершают сборку вспомогательной силовой установки для первого отечественного самолета, который будет отвечать всем современным требованиям, предъявляемым к пассажирским судам.
К испытаниям также готовятся передние и задние двери будущего серийного самолета МС-21. Параллельно с разработкой и испытаниями узлов и агрегатов самолета будущего строятся производственные линий, на которых они будут собираться.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Италия и Франция подталкивают ЕС к ускорению реформ ETS и CBAM для защиты промышленности
Новости
Румыния сохраняет высокие спотовые цены, поддерживаемые более высокими предложениями по импорту, несмотря на снижение цен sole mill
Новости
Британская Tata Steel повышает предложение по HRC на 125 фунтов стерлингов за тонну
Новости
В строительном секторе Германии наблюдается первый всплеск за последние пять лет
Новости
Европейские производители арматуры уходят с рынка из-за роста цен на энергоносители
Новости
Закон ЕС об ускорении промышленного производства отменяет правило о производстве стали из ЕС, сужая скользящую шкалу выбросов до первичной стали
Новости
Неопределенность с грузоперевозками замедляет торговлю стальным сырьем