
В Центральном институте авиационного моторостроения состоялась встреча, посвященная вопросам создания новых более мощных авиационных двигателей. На встрече заслушали доклады, а также подвели итоги первоначальным исследованиям в данной области.
Особая важность создания двигателей большой тяги возникла в связи с началом действия программы по замещению импортных товаров. С одной стороны в России имеется значительный опыт строения грузовых самолетов, а с другой стороны совершенно отсутствует производство двигателей с большой тягой. Успешное решение данного вопроса позволит отечественным производителям транспортных самолетов сохранить свою конкурентоспособность в секторе воздушных судов большой грузоподъемности.
Первостепенной задачей, которая стоит не только перед Центральным институтом авиационного моторостроения, но и перед всем отечественным авиапром – это создание серьезного научно-технического задела, позволяющего в будущем приступить к производству двигателей с тягой свыше тридцати тонн.
Основой для будущих двигателей большой тяги могут стать унифицированные газогенераторы, которые в настоящее время используются в транспортных и пассажирских самолетах Российской Федерации. После расчетно-аналитического этапа специалисты приступят к практическим экспериментам, которые позволят разработать всю необходимую документацию. В настоящее время работы по созданию двигателей мощной тяги производятся в соответствии установленными сроками.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Volkswagen планирует сократить модельный ряд наполовину
Новости
Комитет Европейского парламента поддерживает расширение CBAM в нижнем течении и временный фонд для обезуглероживания
Новости
Цены на арматуру в Германии снизились с пиковых уровней
Новости
Компании должны решить проблему препятствования беспилотными автомобилями работе аварийных служб, заявляют в США
Новости
ТМК анонсировала на ИННОПРОМе новый маршрут промышленного туризма
Новости
ТМК: российские металлурги прошли весь цикл развития технологий ИИ и активно их тиражируют
Новости
Sülzle добавляет еще один региональный станок для гибки арматуры