
Инженеры-конструкторы Горьковского автомобильного завода решили сломать привычный стереотип о том, что «ГАЗели» и «ГАЗоны» – это легкие развозные малотоннажные грузовики. Они предложили потребителям авто с достаточно большой грузоподъемностью и вместительным кузовом для перевозки грузов – седельный тягач «ГАЗон NEXT».
Авто появилось благодаря определенным усовершенствованиям и конструктивным изменениям, которые внесли инженеры.
Основные узлы и комплектующие «ГАЗона NEXT» используются без перегрузок за счет оснащения автопоезда полуприцепом с одной осью. Распределение нагрузок на оси сохраняются в допустимых пределах.
Важным изменением является увеличение крутящего момента двигателя до 780 Нм. Помимо этого, новый грузовик оснащен усиленным мостом и коробкой передач. Более мощной стала и система охлаждения. Плавное движение обеспечивает наличие пневматической задней подвески, а минимизацию усилий при нажатии на педаль сцепления – пневмогидроусилитель привода.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Европейский рынок стали HRC в основном спокоен в преддверии новых защитных мер
Новости
Торговля зеленым листовым прокатом в Европе замедлилась; сообщалось об отдельных премиальных сделках
Новости
Производители экологически чистой стали призывают ЕС сохранить ETS
Новости
Болгарские долгосрочные цены стабильны, так как слабый спрос продолжает оказывать давление на торговую активность
Новости
Румынский рынок длинных позиций остается под давлением, несмотря на неизменные цены
Новости
Сталь Correx подтвердила высокую коррозионную стойкость в теплоносителях Thermagent
Новости
Производители стали в ЕС призывают к замораживанию затрат на ETS