
Инженеры-конструкторы Горьковского автомобильного завода решили сломать привычный стереотип о том, что «ГАЗели» и «ГАЗоны» – это легкие развозные малотоннажные грузовики. Они предложили потребителям авто с достаточно большой грузоподъемностью и вместительным кузовом для перевозки грузов – седельный тягач «ГАЗон NEXT».
Авто появилось благодаря определенным усовершенствованиям и конструктивным изменениям, которые внесли инженеры.
Основные узлы и комплектующие «ГАЗона NEXT» используются без перегрузок за счет оснащения автопоезда полуприцепом с одной осью. Распределение нагрузок на оси сохраняются в допустимых пределах.
Важным изменением является увеличение крутящего момента двигателя до 780 Нм. Помимо этого, новый грузовик оснащен усиленным мостом и коробкой передач. Более мощной стала и система охлаждения. Плавное движение обеспечивает наличие пневматической задней подвески, а минимизацию усилий при нажатии на педаль сцепления – пневмогидроусилитель привода.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Металлурги уменьшили производство стали до 1,026 млн тонн за два месяца
Новости
Самые популярные электромобили в феврале
Новости
План Renault стать "ведущим производителем в Европе"
Новости
Италия и Франция подталкивают ЕС к ускорению реформ ETS и CBAM для защиты промышленности
Новости
Румыния сохраняет высокие спотовые цены, поддерживаемые более высокими предложениями по импорту, несмотря на снижение цен sole mill
Новости
Британская Tata Steel повышает предложение по HRC на 125 фунтов стерлингов за тонну
Новости
В строительном секторе Германии наблюдается первый всплеск за последние пять лет