
Инженеры-конструкторы Горьковского автомобильного завода решили сломать привычный стереотип о том, что «ГАЗели» и «ГАЗоны» – это легкие развозные малотоннажные грузовики. Они предложили потребителям авто с достаточно большой грузоподъемностью и вместительным кузовом для перевозки грузов – седельный тягач «ГАЗон NEXT».
Авто появилось благодаря определенным усовершенствованиям и конструктивным изменениям, которые внесли инженеры.
Основные узлы и комплектующие «ГАЗона NEXT» используются без перегрузок за счет оснащения автопоезда полуприцепом с одной осью. Распределение нагрузок на оси сохраняются в допустимых пределах.
Важным изменением является увеличение крутящего момента двигателя до 780 Нм. Помимо этого, новый грузовик оснащен усиленным мостом и коробкой передач. Более мощной стала и система охлаждения. Плавное движение обеспечивает наличие пневматической задней подвески, а минимизацию усилий при нажатии на педаль сцепления – пневмогидроусилитель привода.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Зальцгиттер сократит размеры и продолжит эксплуатацию сталелитейного завода HKM
Новости
Праздничное затишье сохраняет спокойствие на европейском рынке стали HRC
Новости
Точка зрения: Производство листового проката в Мексике может восстановиться в 2026 году
Новости
TSR поставляет TSR40 для bluemint компании thyssenkrupp
Новости
"Северсталь" приступила к пусконаладке обжиговых машин строящегося комплекса железорудных окатышей
Новости
Бразилия отмечает демпинг HRC и удерживает пошлины
Новости
Европейский рынок HRC затих на фоне новогодних праздников