
Технология предназначена для частичной замены обычного топлива при производстве ферросплавов – добавок, которые улучшают свойства металла.
Конвертерный цех №2. Иллюстративное фото: НЛМК.
Проект позволит экономить около 2 тыс. тонн топлива в год и сократить эмиссию парниковых газов на 5 тыс. тонн в год, что эквивалентно объему выхлопных газов 1500 легковых автомобилей в год.
Сырье для переработки — около 8 тысяч тонн древесины, которая остается после ремонтов и поставок оборудования. Это старые деревянные конструкции, поддоны, упаковка и другие материалы.
Проект – часть масштабной программы НЛМК по вовлечению вторичного сырья в собственные технологические процессы. Она позволит сократить образование отходов и увеличить долю внутренней переработки вторсырья. НЛМК стремится развивать экономику замкнутого цикла, и в настоящее время перерабатывает до 99% вторичных сырьевых материалов, возвращая их в производство.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Зальцгиттер сократит размеры и продолжит эксплуатацию сталелитейного завода HKM
Новости
Праздничное затишье сохраняет спокойствие на европейском рынке стали HRC
Новости
Точка зрения: Производство листового проката в Мексике может восстановиться в 2026 году
Новости
TSR поставляет TSR40 для bluemint компании thyssenkrupp
Новости
"Северсталь" приступила к пусконаладке обжиговых машин строящегося комплекса железорудных окатышей
Новости
Бразилия отмечает демпинг HRC и удерживает пошлины
Новости
Европейский рынок HRC затих на фоне новогодних праздников