
Технология предназначена для частичной замены обычного топлива при производстве ферросплавов – добавок, которые улучшают свойства металла.
Конвертерный цех №2. Иллюстративное фото: НЛМК.
Проект позволит экономить около 2 тыс. тонн топлива в год и сократить эмиссию парниковых газов на 5 тыс. тонн в год, что эквивалентно объему выхлопных газов 1500 легковых автомобилей в год.
Сырье для переработки — около 8 тысяч тонн древесины, которая остается после ремонтов и поставок оборудования. Это старые деревянные конструкции, поддоны, упаковка и другие материалы.
Проект – часть масштабной программы НЛМК по вовлечению вторичного сырья в собственные технологические процессы. Она позволит сократить образование отходов и увеличить долю внутренней переработки вторсырья. НЛМК стремится развивать экономику замкнутого цикла, и в настоящее время перерабатывает до 99% вторичных сырьевых материалов, возвращая их в производство.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Гердау считает, что спрос на сталь в США остается стабильным
Новости
Расширяется скидка на услуги HRC в Великобритании для стран Северного ЕС
Новости
Специалисты НЛМК с помощью нестандартного метода повысили эффективность Стана-2000
Новости
На юго-западе Мексики нарушены поставки стали и лома
Новости
Экономика Аргентины начнет расти в 2025 году
Новости
ArcelorMittal закроет производство специальных заготовок в Бельгии после консультаций
Новости
Thyssenkrupp будет поставлять сталь с низким содержанием CO2 для BMW Group