
Технология предназначена для частичной замены обычного топлива при производстве ферросплавов – добавок, которые улучшают свойства металла.
Конвертерный цех №2. Иллюстративное фото: НЛМК.
Проект позволит экономить около 2 тыс. тонн топлива в год и сократить эмиссию парниковых газов на 5 тыс. тонн в год, что эквивалентно объему выхлопных газов 1500 легковых автомобилей в год.
Сырье для переработки — около 8 тысяч тонн древесины, которая остается после ремонтов и поставок оборудования. Это старые деревянные конструкции, поддоны, упаковка и другие материалы.
Проект – часть масштабной программы НЛМК по вовлечению вторичного сырья в собственные технологические процессы. Она позволит сократить образование отходов и увеличить долю внутренней переработки вторсырья. НЛМК стремится развивать экономику замкнутого цикла, и в настоящее время перерабатывает до 99% вторичных сырьевых материалов, возвращая их в производство.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Volkswagen планирует сократить модельный ряд наполовину
Новости
Комитет Европейского парламента поддерживает расширение CBAM в нижнем течении и временный фонд для обезуглероживания
Новости
Цены на арматуру в Германии снизились с пиковых уровней
Новости
Компании должны решить проблему препятствования беспилотными автомобилями работе аварийных служб, заявляют в США
Новости
ТМК анонсировала на ИННОПРОМе новый маршрут промышленного туризма
Новости
ТМК: российские металлурги прошли весь цикл развития технологий ИИ и активно их тиражируют
Новости
Sülzle добавляет еще один региональный станок для гибки арматуры