Внутренние цены на горячекатаный рулон в Европе в четверг, 9 апреля, остались стабильными, при этом местные заводы указывают, что будут стремиться повысить цены на июльские поставки, несмотря на стабильный спрос, сообщили источники Fastmarkets.

Импортограничения рассматривались как основная движущая сила восходящего тренда, сообщают источники.

«С 1 июля у нас будут действовать новые меры безопасности и сокращение импорта на 50%, поэтому европейские поставщики будут рассчитывать на поддержку со стороны правил», — сказал покупатель в Германии.

Комбинированные заводы в Германии и странах Бенилюкса были в основном распроданы из рулонов, поставленных во втором квартале, с ограниченным объемом поставок в июне.поставка HRC все еще доступна у некоторых поставщиков.

«Книги заказов на сроки поставки в мае-июне заполнены на 80-90%, в зависимости от завода», — сообщил Fastmarkets источник поставщика.

Сделки на ограниченный тоннаж HRC с поставкой в июне были оценены в 720-730 евро (841-853 доллара США) за тонну на условиях франко-завод в Германии, по оценкам покупателяв четверг сообщалось, что достижимые цены в основном составляют не ниже 710-720 евро за тонну на условиях франко-завод.

Предложения на июльские сроки поставки были на уровне 750-760 евро за тонну на условиях франко-завод.

Ведущий европейский завод все еще не объявил твердых предложений на поставку в июле, при этом некоторые источники покупателей указали базовую цену в 780 евро за тонну поставки (765 евро за тонну).ex-works) в качестве целевого предложения.

Источники сообщили Fastmarkets, что ожидают большей ясности в предложениях на следующей неделе во время крупной выставки стали Tube & Wire в Дюссельдорфе, Германия, 13-17 апреля.

Ограниченные тонны рулонов итальянского происхождения были предложены Германии по базовой цене 730-750 евро за тонну поставки, в зависимости от качества в четверг.

Но из-за увеличения ставок фрахта (по оценкам, они выросли на 20% после нападения США и Израиля на Иран и его широкомасштабной реакции на Ближнем Востоке), поставщики, как сообщается, отдают приоритет внутренним продажам, сообщают источники.тонна с 717,50 евро за тонну 8 апреля.

Индекс также вырос на 1,24 евро за тонну в неделю по сравнению с неделей и на 18,54 евро за тонну в месяц по сравнению с месяцем.

В то же время в Южной Европе ежедневный индекс стальной горячекатаной рулонной стали Fastmarkets на внутреннем рынке, exw Италия, был рассчитан на уровне 699,00 евро за тонну франко-завод в апреле.9, понизившись на 2,00 евро за тонну с 701,00 евро за тонну в среду.

Но индекс вырос на 0,25 евро за тонну еженедельно за неделю и на 14,00 евро за тонну за тонну в месяц за месяц.

В Италии торговля была ограничена, и ни покупатели, ни продавцы не были заинтересованы в перемещении тоннажа.

Поставщикитем не менее, у них были хорошие портфели заказов, в то время как покупатели говорили, что их запасы достаточны, учитывая медленный базовый спрос со стороны конечных потребителей.

Местный перекатчик, который приостановил производство HRC на прошлой неделе из-за технических проблем, еще не возобновил работу, сообщили источники Fastmarkets.

Местные производители HRC поддерживали предложения HRC на уровне минимум 700 евро за тонну на условиях франко-завод, при этом сроки выполнения заказов на июнь все еще доступны, сообщили источники,в то время как для более крупных тоннажей некоторые поставщики готовы продавать рулоны по ценам чуть ниже 700 евро за тонну на условиях франко-завод

Местные участники рынка в Италии оценили работоспособный уровень в 690-700 евро за тонну на условиях франко-завод в четверг.

В то же время новые импортные предложения в последнее время были очень ограничены.

Участники рынка сообщили Fastmarkets, что покупатели в основном держатся за руки.назад, ожидая большей ясности в распределении квот для конкретных стран, прежде чем совершать покупки.

Ожидается, что Европейская комиссия объявит о пересмотренных объемах квот для новой защитной системы в конце апреля / начале мая, а ее внедрение запланировано на 1 июля.

Неопределенность вокруг обновленных защитных мер, а также потенциальные финансовые последствия Механизма регулирования углеродных границ ЕС (CBAM) продолжают оказывать давление на интерес к импортным покупкам.

Кроме того, логистические проблемы и резкое повышение фрахтовых ставок, связанных с конфликтом на Ближнем Востоке, ограничили импортные предложения из Азии.

Но HRC был предложен турецкими заводами по цене 620-630 евро за тонну CFR в четверг, включая антидемпинговую пошлину, но без учета затрат CBAM.

Затраты CBAM на турецкий рулон оценивались в 40-50 евро за штуку.

По словам источников, при условии, что использовались фактические значения выбросов.

По оценкам Fastmarkets, HRC из Турции, прибывший в ЕС в первом квартале 2026 года с использованием значений по умолчанию, будет стоить CBAM в размере 100,55 евро за тонну.

«В настоящее время существует большая обеспокоенность по поводу сроков проверок [actual carbon emissions]», — сказал Fastmarkets покупатель из Италии.

Ранее на этой неделе Европейская комиссия опубликовала CBA за первый квартал 2026 года.

Цена сертификата М составляет 75,36 евро за тонну CO2-экв.

Автор: Юлия Болотова

fastmarkets.com

Источник