Европейская комиссия работает над определением стандартных стоимостей на углеродные квоты для местностей, секторов и товаров. Об этом доложил CBAM-специалист норвежской братии CEMAsys Дэвид Круз по итогам конференции на тему CBAM,

Европейская комиссия работает над определением стандартных цен на углеродные квоты для стран, секторов и товаров. Об этом сообщил cbam-специалист норвежской компании CEMAsys Дэвид Круз по результатам конференции на тему CBAM, организованной Esade и Fundación Repsol.
Специалист отметил, что это сложная задача для более чем 700+ кодов CN (комбинированной номенклатуры – Combined Nomenclature).
Он изложил две основные цели такого шага: 1. оценить справедливую «базовую цену углеродных квот», когда реальные данные недоступны, особенно для товаров из стран, где нет углеродных рынков.
«однако, это требует присвоения разных значений различным товарам, секторам и юрисдикциям», – отметил Круз. 2. предложить последовательную методологию, которая учитывает мировую торговлю и способствует прозрачности.
CBAM-специалист отметил, что такой подход поднимает сложные вопросы: Что такое «справедливая цена на углерод» в таком фрагментированном ландшафте?
Как избежать торговой напряженности? По его словам, Еврокомиссия понимает, что это сложный вызов.
«мы вступаем в фазу, когда CBAM-это больше, чем просто мониторинг выбросов. Он становится основой, которая будет определять, как расходы на выбросы углерода влияют на торговые и финансовые решения в глобальном масштабе», – подчеркнул специалист.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Irepas: CBAM будет отдавать предпочтение проверенным заводам к 2027 году
Новости
Европейский парламент одобрил новую схему ВСП для развивающихся стран
Новости
Число зарегистрированных новых автомобилей в ЕС выросло на четыре процента в январе-марте 2026 года
Новости
Неопределенность с квотами ЕС ударит по торговле сталью
Новости
ЕС объявляет о новых объемах квот на импорт стали и изменениях в их применении
Новости
В Германии продолжается нехватка проволочной сетки
Новости
Китай приостановил выдачу новых лицензий на автономное вождение после инцидента с Baidu