Все крупные компании, занимающиеся контейнерными перевозками, продолжают избегать Суэцкого маршрута.
Стоимость перевозки стали по-прежнему более чем на 150% выше, чем до того, как кризис безопасности в Красном море вынудил суда обходить Суэцкий канал, сообщила Ассофермет, итальянская ассоциация акционеров и импортеров металлургии.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
ISTA выражает обеспокоенность по поводу окончательных значений импортных квот
Новости
Для перехода Европы на "зеленую сталь" требуется $400 млрд: Bloomberg
Новости
Налог на выбросы углекислого газа на границе ЕС с трудом приспосабливается к экспорту
Новости
Geely начнет поставки первых электромобилей Lotus в Канаду в июле в рамках соглашения между Карни и Си
Новости
"Северсталь" поддержала создание специализированной лаборатории огнеупорных материалов для подготовки профессиональных кадров
Новости
МВФ: Судоходству и цепочкам поставок требуется время для нормализации после возобновления работы Ормузского пролива
Новости
Dacapo построит новый склад в Дании