Суммарные инвестиции немецкой автомобилестроительной компании в Ките превысят миллиард долларов, а новый промышленный парк обеспечит занятость более 3000 человек.

Volkswagen China Technology Company (VCTC), крупнейший НИОКР-центр концерна Volkswagen Group за пределами Германии, через 36 месяцев запустит платформу для электромобилей базового уровня, ориентированную на китайский рынок, сообщила Volkswagen Group в пятницу.
Новая платформа, созданная на основе матрицы приводных модулей Volkswagen Group (MEB), ляжет в основу электромобилей, специально адаптированных под требования китайских покупателей.
«Разрабатывая платформу для электромобилей базового уровня, ориентированную на китайский рынок, мы решаем важные задачи по развитию в рамках нашей стратегии «в Китае и для Китая». Мы доведем платформу до зрелости всего за 36 месяцев. Это означает, что мы сократим время разработки примерно на треть и сможем быстро привлечь новые группы клиентов на динамично развивающийся рынок электромобилей в Китае», — заявил председатель правления и главный исполнительный директор Volkswagen Group China Ральф Брандштеттер.
Ожидается, что с капиталовложениями в размере около 1 миллиарда евро (около 1,09 миллиарда долларов США) VCTC будет введен в эксплуатацию в начале 2024 года, а к концу года на нем будет работать более 3000 человек.
Новая компания будет совмещать в себе самые современные технологии местных поставщиков на ранней стадии разработки продукта, чтобы получить больше преимуществ от инновационной мощи рынка. С этой целью в Хэфэе, административном центре провинции Аньхой в Восточном Китае, строится парк поставщиков площадью 450 000 кв. м.
По данным Volkswagen Group, около 1100 местных поставщиков предоставят как аппаратное, так и программное обеспечение, что позволит на ранней стадии интегрировать передовые технологии и концепции приложений в новые продукты.
Маркус Хафкемейер, технический директор Volkswagen Group в Китае, заявил:
«Благодаря тесному взаимодействию наших команд в сфере НИОКР и закупок, а также привлечению местных поставщиков и партнеров к разработке продукта на ранней стадии, мы повышаем производительность, а также используем инновационные технологии для безопасного ускорения наших процессов разработки, тестирования и производства».

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Импорт стали в ЕС из-за Азии рискует не пройти проверку CBAM
Новости
Новые регистрации в Германии в марте: электромобили опережают автомобили с бензиновыми двигателями
Новости
Фредрик Нильссон назначен новым генеральным директором NLMK DanSteel
Новости
Ассофермет: Иранский конфликт, протекционизм влияет на перерабатывающее потребление в Италии
Новости
ТМК расширила линейку сталеразливочных ковшей
Новости
"Нереальный график": Брюссель обвиняют в нереалистичности требований по местной составляющей для аккумуляторов электромобилей
Новости
Задержка при первоначальной загрузке импорта, 50 евро/шт. Влияние длинномерного проката CBAM: CMC