
Открытое акционерное общество «РИАТ» выпустило специальный автопоезд, предназначенный для перевозки взрывчатых веществ. Спецзаказ на производство автопоезда поступило от разработчиков Сарылахского месторождения сурьмы, которое расположено в Якутии.
В качестве движущей силы автопоезда используется седельный тягач КамАЗ-44108-RF, оснащенный рядом специфических опций, учитывающих особенности работы в соответствующей климатической зоне. Прежде всего – это качественная теплоизоляция, как фургона, так и самой кабины. Другими словами, разработчики позаботились не только о безопасности транспортируемого груза, но и о комфорте водителя.
Для обеспечения плавности хода при перевозке взрывоопасных веществ инженеры ОАО «РИАТ» доработали шасси автомобиля. Фургон обшит специальными нержавеющими панелями. Помимо отличных теплоизолирующих свойств панели имеют великолепные износостойкие характеристики. Особенностью фургона стало отсутствие силового каркаса, что позволяет устанавливать конструкции с различными габаритами. Использование камазовского шасси позволяет перевозить даже самые тяжелые грузы.
В качестве освещения использованы светодиоды, которые расположены во взрывозащищенном корпусе. С целью обеспечения безопасности разработчики установили внутри фургона систему пожаротушения. Выхлопная система снабжена искрогасителем и выходит вверх. Топливный бак также имеет дополнительную защиту в виде экранированного листа алюминия.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Европейский рынок стали HRC в основном спокоен в преддверии новых защитных мер
Новости
Торговля зеленым листовым прокатом в Европе замедлилась; сообщалось об отдельных премиальных сделках
Новости
Производители экологически чистой стали призывают ЕС сохранить ETS
Новости
Болгарские долгосрочные цены стабильны, так как слабый спрос продолжает оказывать давление на торговую активность
Новости
Румынский рынок длинных позиций остается под давлением, несмотря на неизменные цены
Новости
Сталь Correx подтвердила высокую коррозионную стойкость в теплоносителях Thermagent
Новости
Производители стали в ЕС призывают к замораживанию затрат на ETS