Одним из краеугольных камней специфичного российского маркетинга бесспорно является казуистика и яркий тому пример – активно раскручиваемые в последние годы твердотопливные пеллетные котлы с загрузочным шнековым приводом или со встроенным роторным затвором бункера, заявляемые в качестве экологичного сверхэффективного теплогенератора с автоматической подачей топлива и как альтернатива популярным сегодня жидкотопливным котлам с горелками на отработанных маслах. Вместе с тем, если котлы на отработке в нашей стране уже прошли успешное испытание временем и доказали свою надежность, экономичность и эффективность, то пеллетные котлы для подавляющего большинства россиян пока остаются «вещью в себе» и этим пользуются продающие менеджеры производителей и торговых компаний, умалчивая о безусловных недостатках пеллетных котлов и искажая их теплотехнические и экономические характеристики для формирования пакета преимуществ использования твердотопливных котлов на пеллетах.

Наиболее популярные мифы о пеллетных котлах и реалии котлов на отработке.

На официальных веб ресурсах производителей пеллетных котлов и торговых компаний рефренами заявляют о:

• КПД котлов на пеллетах 90-92%, однако по факту это КПД нетто, не учитывающий энергетические затраты на собственные нужды котельного агрегата (работу привода загрузочного механизма, систем самоочистки, золоудаления, автоматики, горелки и т.д.). Вместе с тем, например, прогрессивные пеллетные котлы GRANDEG в зависимости от номинальной тепловой мощности потребляют из силовой сети от 2 до 4.5 кВт электроэнергии, в то время, как жидкотопливные котлы EnergyLogic с горелками на отработанном масле аналогичной тепловой мощности – от 0.8 до 2.2 кВт;
• высокой теплотворности пеллет, одна тонна которых по теплоте сгорания аналогична теплоте сгорания 500 литров дизельного топлива, 460 м3 природного газа, 600 литров мазута. Однако de facto теплота сгорания пеллет их хвойных пород древесины не превышает 6 МДж/кг, в то время, как теплота сгорания дизельного топлива 33.5 – 34 МДж/л, отработанных масел 34 – 35 МДж/л, российского природного газа 38 МДж/куб.м, т.е. по теплотворной способности килограмм пеллет почти в 6 раз меньше аналогичного показателя для дизельного топлива, отработки и более, чем в 6 раз меньше теплотворной способности отечественного природного газа;
• экономичности эксплуатации пеллетных котлов по затратам на топливо, хотя при средней цене на пеллеты в России 6.8 руб./кг теоретическая цена 1 часа отопления 1 квадратного метра хорошо утепленного жилого дома с теплопотерями не более 0.06 кВт*ч/м2 составит не менее 0.24 руб., в то время, как 1 час отопления 1 квадратного метра котлом на отработке при средней текущей рыночной цене отработанных масел 14-15 руб./л – 0.13 руб., т.е. почти в 2 раза меньше;
• удобстве хранения пеллет для отопления в зимний период, однако исходя из теплоты сгорания пеллет и отработки для получения тепловой энергии 500 л отработанных масел в пеллетном котле аналогичного с котлом на отработке КПД необходимо сжечь около 3 т пеллет, которые при средней плотности пеллет 650— 700 кг/м3 займут объем 4.3 – 4.6 м3;
• простом переходе с отопления пеллетами на отопление дровами или углем. Вместе с тем, ни одна из существующих конструкций загрузочного механизма со шнековым приводом не способна работать с углем, а тем более с дровами, в то время, как автономное отопление с жидкотопливным котлом, оборудованным мультитопливной горелкой позволяет работать с дизельным, печным топливом, керосином, светлыми мазутами, минеральными, растительными и синтетическими отработанными маслами, а переход на другой вид жидкого топлива осуществляется простым переключением температурного режима в баке преднагревателе.

Источник