китайское подразделение Volkswagen достигло нового уровня независимости, поскольку компания завершила масштабное расширение своего технологического и инновационного центра в Хефее стоимостью…

Китайское подразделение Volkswagen достигло нового уровня независимости, поскольку компания завершила масштабное расширение своего технологического и инновационного центра в Хефее стоимостью 3 млрд евро, что впервые позволяет осуществлять полную разработку автомобилей за пределами Германии, сообщает Automobilwoche.

Volkswagen China Technology Company (VCTC) в настоящее время имеет более 100 современных лабораторий площадью 100 000 квадратных метров, в которых работают 3000 разработчиков, которые могут проектировать, тестировать и внедрять в отрасль новые платформы, аккумуляторы, силовые агрегаты и локальное программное обеспечение. В рамках стратегии «В Китае для Китая» VW стремится ускорить циклы разработки примерно на 30%, сократив сроки до примерно 24 месяцев и сократив ключевые затраты на проекты до 50%. Генеральный директор Оливер Блум и глава китайского подразделения Ральф Брандштеттер подчеркивают, что эти местные возможности необходимы для поддержания конкурентоспособности на быстро меняющемся рынке, где разработка дешевле, а ожидания потребителей быстро развиваются.

VW планирует выпустить 30 новых электромобилей в Китае к 2030 году, опираясь на новую китайскую электронную архитектуру (CEA), которая дебютирует в 2027 году, и новую основную платформу для Китая, которая появится в следующем году. Хотя VW рассматривает разработки в Китае как стратегический актив для глобальных рынков в Азии, Африке, на Ближнем Востоке и в Южной Америке, такое изменение усиливает опасения в Европе, где недоиспользуемые заводы и высокие затраты резко контрастируют со скоростью и эффективностью Хефея.

Источник