Европейские цены на горячекатаный рулон в пятницу, 14 ноября, оставались стабильными, а продавцы были настроены оптимистично в отношении краткосрочных продаж, несмотря на стабильный спрос конечных потребителей и вялую активность на спотовом рынке, сообщили источники Fastmarkets.

Заводы по всей Европе сохраняли свои предложения на прежнем уровне в преддверии переговоров по долгосрочным контрактам на 2026 год, сообщили участники рынка, добавив, что производители сосредоточились на обеспечении выгодных условий для долгосрочных контрактов с покупателями автомобилей, избегая при этом снижения цен на спотовых продажах, которое могло бы ослабить их позиции на переговорах.

По словам источников, сохраняющаяся неопределенность, связанная с внедрением Механизма регулирования выбросов углерода на границе ЕС (CBAM) для импорта и его влиянием на затраты, продолжает усиливать оптимистичный настрой предприятий.

Северная Европа

Ежедневный индекс цен на стальной горячекатаный рулон Fastmarkets на внутреннем рынке, exw в Северной Европе составил 14 ноября 612,92 евро за тонну, увеличившись на 0,59 евро за тонну с 612,33 евро за тонну 13 ноября

.

Показатель вырос на 6,25 евро за тонну неделю к неделе и на 24,17 евро за тонну в месячном исчислении.

Торги в регионе оставались вялыми, поскольку у большинства покупателей были достаточные запасы и небольшая потребность в новых объемах, сообщили источники, при этом предложения от региональных заводов практически не изменились и составили около 620-650 евро за тонну с поставкой в январе-феврале.

Сообщалось о сделках с поставкой в январе по цене 600-620 евро за тонну с завода в регионе Бенилюкса и в Германии.

«Заводы придерживают свои предложения, чтобы не подрывать переговоры о долгосрочных контрактах», — сказал один немецкий покупатель. «Они настаивают на существенном повышении цен более чем на 100 евро за тонну по контрактам на 2026 год [long-term], но покупатели не готовы с этим согласиться.

Центры технического обслуживания стали (SSC) сообщили, что закупают лишь небольшие объемы, ссылаясь на слабый спрос на вторичном рынке и трудности с переносом более высоких затрат на сырье на своих клиентов.

«В нынешних условиях невозможно повысить цены», — сказал источник в немецком SSC. «Кроме того, появляются предложения по импорту по цене на 20-30 евро за тонну ниже европейских цен – не намного дешевле, но этого достаточно для диверсификации поставок».

Участники рынка согласились с тем, что в краткосрочной перспективе торговая активность, вероятно, останется низкой, и будут совершаться лишь небольшие покупки, основанные на необходимости.

Италия

В Южной Европе, тем временем, ежедневный индекс цен на стальной горячекатаный рулон Fastmarkets на внутреннем рынке, с доставкой в Италию в пятницу составил 601,25 евро за тонну, что на 2,37 евро выше по сравнению с 598,88 евро за тонну в четверг.

Показатель также вырос на 5,25 евро за тонну неделю к неделе и на 23,12 евро за тонну в месячном исчислении.

Итальянские поставщики рассчитывали на поставку в январе по 620 евро за тонну с завода, сообщает Fastmarkets, хотя эти уровни пока не были отражены в сделках.

Некоторые партии рулонов с поставкой в декабре по-прежнему доступны по цене 590-600 евро за тонну с завода, при этом заводы предлагают лишь ограниченные объемы, поскольку запасы местных покупателей остаются высокими. Один поставщик заявил, что поставки в декабре были полностью распроданы.

Но другие источники сообщили, что на рынке по-прежнему много импортного рулона и что он доступен по более низким ценам.

Сообщалось о предложениях на импорт HRC в Италию по цене 560-580 евро за тонну в сутки, включая стоимость CBAM, для материалов из Турции и Индии. И ранее в

В ноябре HRC из Индонезии был продан по цене 470 евро за тонну CFR, без учета затрат CBAM.

Опубликовано: Юлия Болотова

fastmarkets.com

Источник