Европейские цены на горячекатаный рулон в среду, 9 июля, практически не изменились; на некоторых заводах были распродажи…

Европейские цены на горячекатаный рулон в среду, 9 июля, практически не изменились; некоторые заводы активно продавали, чтобы конкурировать с дешевым импортом, хотя настроения после лета остаются неоднозначными, сообщили Fastmarkets источники.

Медленное потребление, сезонность и медвежьи ожидания среди на европейских рынках HRC цены покупателей оставались низкими.

Немецкие заводы предлагали рулоны с поставкой в августе-сентябре по цене 560-570 евро (656-668 долларов) за тонну, что составляет около 550-560 евро за тонну с завода.

Один поставщик в Германии, по слухам, был в последнее время поставки задерживаются из-за некоторых изменений в управлении промежуточными запасами.

В регионе Бенилюкса сообщалось о предложениях по цене 570 евро за тонну с завода integrated mills.

Покупатели оценивали приемлемые цены в 530-550 евро за тонну с завода.

Было слышно, что один крупный завод в Европе продает HRC «очень агрессивно», предлагая существенные скидки на большие объемы, чтобы закрыть пробелы в портфелях заказов и в условиях притока дешевого импорта, сообщили источники. В частности, два источника сообщило, что объем продаж в €525 за тонну Ex-работ, для больших объемов.

Один источник утверждал, что после серии агрессивных продаж в июне-июле, что поставщик был закрыт заказов вплоть до октября.

В результате расчета Fastmarkets’ суточной стальной горячекатаный индекса катушки внутреннее, самовывоз Северной Европы в среду €544.79 за тонну, что ниже на €0.21 за тонну от €545 за тонну во вторник, 8 июля.

Индекс Северной Европы снизилась на €11.04 за тонну неделю на неделю и на €61.59 за тонну по сравнению с предыдущим месяцем.

Источники отмечают, что некоторые зарубежные поставщики также продажа СПЧ Европе довольно активно в последнее время, и это окажет дополнительное давление на внутренние цены.

«Индонезия не является частью гарантии, поэтому они fooding на рынок дешевые катушки, так и крупных европейских покупателей книги столько, сколько они смогут до конца года, чтобы убедиться, что у них акций [the Carbon Border Adjustment Mechanism] начинается в январе 2026,» торговую источник в Германии сказал.

В конце прошлой недели, около 30 000 тонн индонезийский СПЧ были слышны заказать в $555 за тонну CFR Антверпен, сообщает Fastmarkets.

Гости из Турции в северные порты были слышны около €500 за тонну CFR, пошлина оплачена.

Между тем, ситуация на рынке в Италии был похож, с торговыми замедляя шаг впереди летние каникулы.

Fastmarkets ежедневно стальной горячекатаный индекса катушки внутреннее, самовывоз Италия рассчитывается в €520 за тонну в среду, стабильный дня на день.

Но итальянская показатель снизился на €13.33 за тонну неделю на неделю и на €67.92 за тонну по сравнению с предыдущим месяцем.

Большинство источников согласились с тем, что достижимых значений для отечественных СПЧ были в диапазоне от €510-530 за т Ex-работы, в зависимости от тоннажа.

Однако

Один источник мельницы, сказал, что они «нарисовали линию» с €520-530 за т на условиях франко-завод, ссылаясь на высокие затраты на сырье и электроэнергию.

Другой источник отметил, что, учитывая текущие цены на лом стали и электроэнергии в Италии, €520-530 за т на условиях франко-завод был уже за чертой стоимость для электродуговой печи (ДСП) на основе изделий.

Время было около шести-восьми недель.

Какие предложения были доложены на €500 за тонну на условиях франко-завод и даже ниже для внутренней катушки, но нет подтвержденных сделок были зарегистрированы до сих пор на этом уровне.

«Покупателей относительно дешевые в наличии на импорт, но правда заключается в том, что в основном крупные покупатели — производители труб, ре-ролики — на самом деле импортирует сейчас. Для мелких и средних трейдеров импорт слишком рискован», — сказал поставщик из региона.

На вторичном рынке лист толщиной 4 мм продавался по цене 630-650 евро за тонну без НДС, по данным Fastmarkets, по сравнению со сделками, заключенными по цене 640-660 евро за тонну без ндс в Китае. в конце июня для таких материалов был зарегистрирован спрос.

Сообщалось о последних сделках на катушку индонезийского происхождения по цене 450 евро за тонну CFR в Италию, в общей сложности 70 000 тонн было забронировано тремя крупными покупателями, сообщает Fastmarkets.

Сообщалось о новых предложениях на катушку индонезийского происхождения по цене 425-435 евро за тонну CFR, но о новых сделках на упомянутых уровнях не сообщалось.

Было слышно, что один турецкий завод предлагал HRC Италии по цене 480 евро за тонну с оплатой пошлины CFR, в то время как другой предлагал по цене 500 евро за тонну с оплатой пошлины CFR.

Юлия Болотова

fastmarkets.com

Источник