Немного больше чем за год девять ведущих автопроизводителей сменили своих генеральных директоров, что является чрезвычайно интенсивным кадровым перестановкам, поскольку отрасль…

Немного более чем за год девять ведущих автопроизводителей сменили своих генеральных директоров, которые являются чрезвычайно интенсивными кадровыми перестановками, поскольку отрасль борется с пошлинами, более жесткой конкуренцией со стороны Китая и быстрым переходом на электрические, программно-управляемые и искусственно интеллектуальные автомобили, сообщают Auto.

BMW сменяют руководителей этой весной, новый руководитель Porsche приступил к работе 1 января, а с начала 2025 года новые руководители возглавили Nissan, Stellantis, Volvo, Renault, Jaguar Land Rover и Hyundai.

Эксперты утверждают, что традиционные мировые автопроизводители особенно уязвимы, поскольку они медленнее адаптируются к цифровому миру, тогда как новые конкуренты быстро размножаются, увеличивая риски, тщательно анализируемые советами директоров, и ускоряя текучесть кадров.

Наблюдатели утверждают, что следующее поколение генеральных директоров требует других навыков, особенно в области программного обеспечения и искусственного интеллекта, и должно быть способным быстро изменять стратегию, а также находить источники дохода вне традиционного объема продаж автомобилей, включая потенциальные связи с такими отраслями, как оборона, дроны и робототехника.срок полномочий генеральных директоров и назначение младших кандидатов.

Кодзи Сато из Toyota, которого 1 апреля заменил финансовый директор Кента Кон после трех лет работы, заявил, что современные темпы делают прежние сроки неактуальными, и подчеркнул, что не допустил никаких ошибок, тогда как аналитики приветствовали это изменение как признак сосредоточенности в быстро меняющихся условиях.

В Stellantis Антонио Филоса унаследовал сложный портфель из 14 брендов после того, как Карлос Таварес ушел в отставку из-за разногласий по исправлению слабых продаж и расходованию денежных средств;у Renault Франсуа Прово заменил Луку де Мео после его ухода.

Аналитики предупреждают, что большие ставки могут иметь обратный эффект — недавние переоценки электромобилей повлияли на балансы многих компаний — поэтому руководители должны инвестировать в будущее, не отказываясь от основного источника дохода, о чем свидетельствует пример Volvo, вновь нанявшего ветерана Хокона Самуэльссона, даже когда другие компании ищут.

Источник