Цены на бразильский горячекатаный рулон (HRC) снижались в течение 2025 года, несмотря на уверенный экономический рост и устойчивый спрос в большинстве секторов, при этом цены в конце года снизились из-за ценовой конкуренции между отечественным и импортным HRC.

Argus — оценка импорта HRC cfr в Бразилию снизилась до 515-550 долларов за метрическую тонну (т) 11 декабря по сравнению с 535-555 долларами за тонну 2 января. Argus — стоимость HRC на заводе по последней оценке снизилась до 3 600-3 900 рупий за тонну (655,80-702,80 долларов США за тонну) по сравнению с 4 000-4 300 рупиями за тонну в начале года.

Бразильские заводы сопротивлялись давлению со стороны растущего притока импорта по более низким ценам, вызванного избытком предложения в Китае, и удерживали цены на прежнем уровне в течение первых пяти месяцев этого года.

Но в июне заводы пошли на снижение цен, когда ценовой разброс увеличился на целых 38%. чем импорт. В июле покупатели смогли заключить сделки по цене ниже 3 400 рупий за тонну, сообщили участники рынка Argus.

Ужесточение защитных мер по всему миру и антидемпинговые меры в отношении китайского сырья помогли перенаправить сталь в страны с более слабой торговой защитой, включая Бразилия.

Импорт достиг рекордного уровня в 6 млн тонн за год до ноября и, что на 7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила промышленная палата Aço Brasil. Эти объемы увеличили внутреннее производство и видимое потребление — сумму производства и импорта за вычетом экспорта — на 2,5% до 24,8 млн тонн по сравнению с ноябрем прошлого года.

Сервисные центры и торговые компании воспользовались более низкими импортными ценами для увеличения своих запасов. Высокий уровень запасов в конечном итоге сказался на спросе и привел к снижению предложения.

В июне отечественные и импортные продавцы были вынуждены снизить цены, чтобы стимулировать интерес покупателей на и без того перенасыщенном рынке. В июле импортные цены на HRC упали ниже 500 долларов за тонну.

Продажи выросли

Бразильский реал укрепился на 14,2% по отношению к доллару в годовом исчислении к середине декабря, что повысило конкурентоспособность импорта в 2025 году. Импорт дает еще одно преимущество, помимо ценообразования: более низкие финансовые затраты международных торговых фирм.

Бразильские заводы редко работают в кредит, и даже если бы они это делали, стоимость заимствований в Бразилии достигла самого высокого уровня за последние 20 лет в 2025 году.

Целевая процентная ставка в Бразилии составляет 15%, что это привело к повышению ставок коммерческого кредитования, снизило спрос конечных потребителей, но не настолько, чтобы существенно снизить потребление стали.

Несмотря на растущие импортные потоки, продажи на внутреннем рынке оставались стабильными в течение года и составили 19 млн тонн по сравнению с ноябрем прошлого года, сообщает Aço Brasil. Ожидается, что продажи на внутреннем рынке в 2025 году будут соответствовать высокому уровню в 21 млн тонн годом ранее, который был самым высоким с момента резкого роста спроса во время пандемии.

Валовой внутренний продукт Бразилии вырос на 2,7% в годовом исчислении в сентябре, сообщило бразильское статистическое бюро IBGE, в это может превзойти годовой прогноз центрального банка по росту на 2,25%. Устойчивый экономический рост поддержал спрос на сталь, особенно в строительном и автомобильном секторах.

По данным палаты строительной индустрии Бразилии (CBIC), в сентябре количество начатых строительств недвижимости выросло до 307 366 единиц, что на 8,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Продажи недвижимости за тот же период выросли на 4% и составили 312 240 объектов, свидетельствуют данные CBIC.

На долю жилищной программы Minha Casa Minha Vida для малоимущих пришлась почти половина как продаж, так и новых объектов.

В январе-ноябре в Бразилии было произведено 2,46 млн автомобилей, что на на 4,1% больше, чем в прошлом году, сообщила ассоциация автопроизводителей Anfavea. За тот же период количество регистраций выросло на 1,4% до 2,1 млн единиц, в то время как экспорт автомобилей вырос на 39% до 510 130 единиц, что обусловлено увеличением поставок в Аргентину, Колумбию и Чили.

Ежегодное снижение цен на HRC в Бразилии было вызвано не столько спросом, сколько жесткой конкуренцией между отечественными производителями и импортных поставщиков, что привело к снижению цен, несмотря на стабильное потребление.

Ожидается, что цены на HRC в Бразилии в начале 2026 года останутся под давлением, поскольку сохраняются высокие запасы и конкурентные предложения по импорту, сообщил трейдер. Во второй половине года ожидается умеренное восстановление, в зависимости от укрепления внутреннего спроса и потенциальных мер торговой защиты, сообщили участники рынка Argus.

Источник