Спрос на импортный стальной горячекатаный рулон оставался неизменным в течение недели до среды, 26 ноября, при этом аппетит рынка к рулону все еще сдержан на фоне длительной нормативной неопределенности, сообщили источники Fastmarkets.

Рынок все еще ждет большей ясности по поводупотенциальные затраты, связанные с Механизмом регулирования углеродных границ ЕС (CBAM), и то, как это может повлиять на импорт, сообщают источники.

По словам дистрибьютора, сейчас на рынке «нет спроса», и можно ожидать новых изменений со следующего года, когда CBAM и другие торговые правила вступят в силу.

Между тем, источник среди трейдеров сообщил, что участники рынка в данный момент «не хотят рисковать», добавив, что они будут»подождите, чтобы увидеть», какие изменения на рынке.

Еженедельная оценка Fastmarkets импорта стального горячекатаного рулона, главный порт CFR в Южной Европе, составляла 475–520 евро (551–603 доллара США) за тонну в среду, не меняясь неделю за неделей.

Предложения HRC из Азии на январскую поставку составляли около 475–500 евро за тонну CFR, без CBAM.

Еще одно предложение было около 475-520 евро за тонну CFR, без затрат CBAM.

Еженедельная оценка Fastmarkets цен на импорт горячекатаной рулонной стали, главный порт CFR в Северной Европе, составила 480-520 евро за тонну в среду, также не меняясь каждую неделю.

О предложении из Индонезии сообщалось примерно490–495 евро за тонну CFR без затрат на CBAM.

Покупатели оценили достижимые цены в 480–520 евро за тонну CFR без затрат на CBAM.

Учитывая потребность рынка в ясности в отношении затрат на импорт, связанных с CBAM, Fastmarkets в среду запустила оценку цен на импортную сталь DDP для плоского стального проката.

Введение новых оценок DDP для импортируемого плоского проката в Европе призвано дать участникам рынка более четкое представление о том, как они ориентируются в меняющемся торговом ландшафте, формируемом CBAM.

Путем учета влияния затрат, связанных с CBAM, эти оценки призваны отразить, как спотовый рынок, вероятно, будет функционировать с 2026 года и далее, отражая базовую динамику спроса и предложения.

В результате стоимость сертификата CBAM не всегда может быть полностью учтена или отражена в спотовых транзакциях DDP.

Соответственно, опубликованные цены не включают в себя какую-либо явную расчетную стоимость сертификата CBAM.

Такие затраты могут значительно различаться в зависимости от предоставленных данных из-за различий в марке и происхождении, сроках таможенного оформления и применимой стоимости CBAM на данный момент, а также доли затрат на выбросы углерода, уже покрытых в стране происхождения.

Еженедельная оценка Fastmarkets цен на импорт горячекатаного рулона стали, ddp Южная Европа, в среду составила 580-620 евро за тонну.

Сообщается, что сделка с Турцией составила 620 евро за тонну.тонна DDP.

Сообщается, что ряд предложений из Азии, особенно из Южной Кореи, Вьетнама и Индонезии, составляет около 580-610 евро за тонну DDP.

Еженедельная оценка Fastmarkets цен на импорт горячекатаного рулонного проката в Северной Европе составила в среду 595-620 евро за тонну.

О предложении из Турции сообщалось на сайте620 евро за тонну DDP.

Предложение из Южной Кореи также было заявлено по цене 620 евро за тонну DDP.

Предложение было заявлено по цене 595 евро за тонну DDP для индонезийского материала.

Покупатели, однако, отметили, что избегают заказов из Индонезии и Индии из-за высоких значений выбросов по умолчанию для этих стран, выявленных в утечке CBAM.черновики.

«У нас есть несколько индонезийских предложений, в которых CBAM частично включает риски на стороне продавцов; но, поскольку затраты CBAM составляют более 500 евро за тонну, оцененные для Индонезии при значениях CO2 по умолчанию, существует риск того, что такие сделки будут аннулированы из-за форс-мажорных обстоятельств», — сказал покупатель в Италии.

Дэвид Монтаньер

fastmarkets.com

Источник