Европейские цены на горячекатаный рулон 5 июня продолжали испытывать устойчивое понижательное давление, оставаясь слабыми.

Европейские цены на горячекатаный рулон 5 июня продолжали испытывать устойчивое понижательное давление, поскольку очевидный слабый спрос, агрессивные предложения импорта и постоянная настороженность покупателей повлияли на настроения рынка.

«На цены явно оказывает давление то, что большинство заводов по-прежнему ориентация на 620-630 евро за тонну на практике работает, но трудно найти приемлемую цифру. Покупатели ожидают, что цены продолжат снижаться в течение лета, прежде чем начнется восстановление в четвертом квартале», — сказал европейский дистрибьютор.

Несмотря на стабильное реальное потребление, несколько источников сообщили о низком очевидном спросе, поскольку покупатели продолжали откладывать закупки в надежде на снижение цен. Настроения участников рынка оставались пессимистичными, хотя некоторые отметили, что в 2024 году тенденция к снижению цен изменилась быстрее, чем ожидалось.

«Покупатели настроены очень оптимистично, но я не полностью разделяю это мнение. Прошлым летом было то же самое, но цены продолжали падать в течение октября. Всегда трудно достичь дна», – сказал один из акционеров.

Предложения от заводов оставались на высоком уровне в диапазоне 620-630 евро за тонну на заводах в Руре, хотя некоторые участники рынка указывали на неподтвержденные данные о продажах от крупного производителя в районе 580 евро за тонну на заводах в Руре.

Platts оценило внутренние цены на HRC в Северо-Западной Европе на уровне 600 евро за тонну на заводах в Руре, что на 10 евро ниже по сравнению с предыдущим днем, а в Южной Европе на уровне 585 евро за тонну на заводах в Италии, что на 5 евро ниже по сравнению с предыдущим днем.

Предложения по импорту оставались высококонкурентными. Было слышно, что HRC индонезийского производства предлагался по цене ниже 500 евро за тонну CFR в Южной Европе, однако покупатели сохраняли осторожность из-за риска введения антидемпинговых мер и предстоящих изменений в механизме регулирования выбросов углекислого газа в ЕС.

«Импорт заманчивый, особенно при сильном курсе евро, но многие воздерживаются из-за к неопределенности CBAM. Главный вопрос сейчас в том, что покупать до того, как система начнет давать сбои», — сказал трейдер.

Platts оценило импорт HRC в Северо-Западной Европе в 520 евро за тонну CIF в Антверпене и в Южной Европе в 510 евро за тонну CIF в Италии, что стабильно изо дня в день.

Девбрат Саха |Александр Вонг |Райли Уотерс |Чарльз Томпсон

spglobal.com

Источник