Варианты защиты придомовых территорий многоквартирных домов крупных городов и мегаполисов России

Придомовые территории многоквартирных домов крупных городов и мегаполисов нашей страны понемногу превращаются в несанкционированные паркинги и/или трансферы для автомобилей владельцев с других улиц, пригорода, ПГТ и близких/удаленных городов, что обусловлено, как интенсивным ростом автомобильного парка в России, так и преимущественной локализацией супер-/гипермаркетов, кинотеатров, парков, ВУЗов и крупных офисных зданий в ряде отдельных районов индустриальных городов.

Автомобилисты паркуются на придомовых территориях многоквартирных домов на время покупок, учебы, развлечений, работы, используют проезды перед домами для сокращения пути/ухода от пробок, а высокие цены и ограниченные площади официальных парковок стимулируют их к этому, благо, что ГИБДД по факту не имеет ни нормативно-правовых актов, ни ресурсов для наведения порядка во дворах жилых домов разной этажности.

В целом проблема ограничения доступа автомобилям на придомовые территории многоквартирных домов может быть решена установкой воротных систем или автоматических шлагбаумов, однако далеко не все, реализуемые на рынке ворота подходят для этих целей, а сама установка ворот/шлагбаумов требует наличия разрешительных документов совета депутатов муниципального округа, в пределах которого будет устанавливаться ограждение.

Справка: По факту, какими бы ни были функциональность, безотказность, комфорт управления и заявленная цена секционные ворота, ролловые-роллетные и поворотно-откидные ворота – это воротные системы для ограничения доступа в помещения зданий/сооружений, автосалоны, автомойки, гаражи и т.д., т.е. они априори не могут использоваться в качестве подвижного/управляемого ограждения территорий.

На разграничение территорий разных форм собственности в той или иной степени ориентированы распашные или откатные ворота со щитовыми полотнами, но в основном для целей ограничения доступа сегодня используется шлагбаум, цена которого с моторизованным приводом и даже с полным комплектом автоматики обычно ниже стоимости немоторизованной воротной системы.

Правовые аспекты ограничения въезда на придомовые территории многоквартирных домов с помощью автоматических ворот или автоматических шлагбаумов.

Для исключения рисков возникновения правовых коллизий с надзорными/контролирующими органами муниципальных властей, пожарной охраной, электросетевой компанией, а при пересечении силовой/сигнальной проводкой коммуникаций систем инженерно-технического обеспечения – и с поставщиками энергоресурсов для систем газоснабжения, водоснабжения, отопления, связи, необходимо получить пакет разрешительных документов от всех заинтересованных структур, без которого совет депутатов муниципального округа, в пределах которого будет устанавливаться воротная система или шлагбаум, наверняка не выдаст разрешение на монтаж и эксплуатацию подвижного управляемого ограждения.

Кроме этого, поскольку откатные или распашные ворота автоматические (или с ручным управлением) или автоматические шлагбаумы при установке требуют проведения мероприятий «со вскрытием грунта», то в пакет разрешительных документов включается ордер объединения административно-технических инспекций (ОАТИ) на выполнение таких работ.

Источник