Самый логичный и приходящий на ум ответ — "дело в цене", на самом деле не совсем верный. Да, вопрос стоимости имеет серьезное значение, но не только в нем причина. Посудите сами -импортные манипуляторы европейских производителей -Palfinger, Hiab и т.д. тоже продаются по высокой цене, тем не менее, б.у. крановые установки этих фирм не пользуются таким большим спросом в России, как японские КМУ! Так в чем же "соль"? Если взглянуть на особенности рынка японских гидроманипуляторов, то мы можем увидеть одну интересную особенность — купить краны-манипуляторы (имеется в виду новые КМУ) японских производителей можно практически исключительно фирм Tadano и UNIC, краны-манипуляторы других марок практически не экспортируются, а многие фирмы, скажем, SHIN MAYWA вообще не экспортируют свои краны-манипуляторы за пределы Японии. С другой стороны, качество японской техники и строгое соблюдение условий эксплуатации краноманипуляторных установок делают их очень долговечным. Еще один, специфичный только для Японии момент — всем известные аукционы спецтехники. Законы Японии, традиции этой страны и престиж аукционов полностью гарантируют, что качество и характеристики продаваемого крана-манипулятора точно соответствуют его реальным техническим характеристикам. Сочетание этих двух составляющих делают очень многообещающими приобретение б.у. манипуляторов именно на японских аукционах.

На этом можно было бы и закончить ответ на вопрос о популярности японских б.у. крановых гидроманипуляторов в России, но для полной ясности рассмотрим еще несколько важных фактов. Как известно, для любой техники, особенно такой дорогой и сложной, как гидравлические КМУ, весьма важны вопросы технического обслуживания, ремонта и наличия запчастей. Для новой спецтехники традиционно данными вопросами занимаются специализированные сервисные центры. Но в связи с описанной выше спецификой японских манипуляторов, в России уже давно сложилась специфичная система работы. Практически все торговые фирмы, занимающиеся продажей "подержаных" кранов-манипуляторов из Японии, одновременно выполняют роль своего рода "сервисных центров б/у спецтехники", причем если специалисты компании производят установку КМУ на базу заказчика, то предусмотрено и гарантийное обслуживание. Такой подход выгоден как самим продавцам б/у кранов т.к. они, например, имеют возможность оптового приобретения КМУ, которые на аукционах в Японии продаются практически по стоимости металлолома, и для работы уже не годятся, но могут идти на запасные части, так и покупателям КМУ

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
Металлурги уменьшили производство стали до 1,026 млн тонн за два месяца
Новости
Самые популярные электромобили в феврале
Новости
План Renault стать "ведущим производителем в Европе"
Новости
Италия и Франция подталкивают ЕС к ускорению реформ ETS и CBAM для защиты промышленности
Новости
Румыния сохраняет высокие спотовые цены, поддерживаемые более высокими предложениями по импорту, несмотря на снижение цен sole mill
Новости
Британская Tata Steel повышает предложение по HRC на 125 фунтов стерлингов за тонну
Новости
В строительном секторе Германии наблюдается первый всплеск за последние пять лет